امجد الازيبي للمكانيكا

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته   كيف يعمل الجير بوكس ( الجير العادي ) احببت ان اشرح لكم اليوم مكونات الجير بوكس وتاخذوا فكرة عنه اولا : ماهو الجير بوكس ?   هو صندوق لتروس القير لماذا اصلا السيارة تحتاج الى جير بوكس ? يجب ان نعرف ان الجير المقصود هو الترس نفسه GEAR بمعنى ترس  الجير بوكس هو عبارة عن لعبه نتعلمها ولا نتقن ماذا نفعل بالضبط ولكننا هكذا تعلمنا واحد اثنان ثلاث الخ وهكذا ونعشق في الخلف ولكن ماذا يحدث عندما نرجع للخلف هل الماكينه تعكس حركتها ام ماذا يحدث  وكيف يحدث  الحاجة الى جير للسيارة .. الماكينة تشتغل ولا يمكن اطفائها واشغالها باستمرار الاطارات تدور وتحتاج الى التوقف باستمرار او  ولامر الثاني ثقل السيارة والحاجة الى دفع قوي في بداية حركة السيارة بالكامل تكون على ترس رقم 1 حيث انه كبير ومعنى هذا انه ياخذ لفات قصيرة من دوران كبير من المحرك  هذا الشكل  شكل عام للماكينة و الجير و الشفت و الاطارات  وهذا الشكل يوضح مقطع من الجير حديثنا اليوم  لاحظ التروس 1و2و3و4و5 الاكبر فالاصغر فالاصغر   وهذ الرسم المبسط يوضح...

كيف يعمل القير الاوتوماتيكي ......... . صباح الخير او مساء الخير علي الجميع دون استثناء .... . القير الاوتوماتيكي هو نظام يتم التغيير بداخله بشكل الي  ولكن قد لا يمكن المقارنة في عمله داخليا بالقير العادي اللذي يقوم الجهد البشري  بالتحكم في الغيار والزمن اللذي يستغرقه كل غيار من الاول الي الخامس ..... . يتكون القير الاوتوماتيكي من مجموعة تسمى الكلتشات ..... وهي نفس نظام الكلتش في السيارة العادية ذات القير العادي  والميزة في القير الاوتو هو ان جميع هذه الكلتشات تضغط بالنظام الهيدروليكي اللذي يأتي من حركة الطنجرة وبالتالي يتم شبك الغيار الاول عند التحرك . ولكن ماللذي يجب ان نعرفه قبل كل شي ......................؟؟؟ . يجب ان نعلم ان التروس مشبوكة دائما وانها لا تنحل ابدا بل ما يجعلها تعمل وتدور .....  هي الضغط المولد من الكلتشات بعد اندماجها مع بعض ..... . وايضا يجب ان نعلم ان القير الاوتوماتيكي افتراضيا يعمل الى 15 سنة  بلا اية مشاكل وذلك لجودة المواد المستخدمة حاليا في تصنيع الكلتشات ولكن مع الاهتمام بتغيير الزيت .... . . اجزاء القير المهمة .............. . 1- م...

بِسْم الله الرحمن الرحيم فكما أشرنا سابق يتكون القير الأوتوماتيك من مجموعة من الأجزاء الأساسية وهي :  - مخ القير  - المكابس  - الكلتشات - المجموعة  - البريكات  - عتلة التحكم  - التروس  - الطنجرة  وتعتبر هذه من أهم المكونات الداخلية في القير الاوتوماتيك والتي على أساسها يعمل القير الأوتوماتيك  لنبدأ مع الجزء الأول وهو :  - مخ القير : يعتبر مخ القير أهم جزء في القير الاوتوماتيك ويسمى بمسارات الزيت داخل القير حيث توجد بداخله مسارات دقيقة ففي اخر هذه المسارات توجد صمامات ووظيفة هذه الصمامات هي القيام بغلق وفتح يعض المسارات للحصول على الغيار المطلوب , وتجدر الاشارة الى ان هذه المسارات تنغلق اذا وجدت ترسبات في القير لهذا ينصح بتغيير الزيت كل فترة معينة مع الفلتر  - المكابس : كما هو معلوم فالمكابس تقوم بالضغط أي أن وظيفتها هي الضغط حيث تقوم بعد استقبال الزيت منضغطا بالضغط على البريكات الماسكة للكلتش لايقافه عن الدوران وعندها يقوم الكلتش بتحريك التروس داخليا وبالتالي دورانه ,  الكلتشات : الكلتشات هي ...

بِسْم الله الرحمن الرحيم صندوق تروس أتوماتيكي ذو 8 مراحل من نوع ZF- 8HP70. ناقل الحركة  الآلي [1]  أو  علبة السرعات   الآلية [2]  تعفي سائق السيارة عن نقل السرعات بنفسه. وهو تطوير لصندوق التروس المعتاد الذي يستخدم في نقل الحركة في السيارة من المحرك إلى المحور الدوار إلى العجلات. اخترع في الأصل من قبل "فيليكس مايكل " خلال  الحرب العالمية الثانية . كانت السيارة الأولى لهذه التقنية هي سيارة ليموزين صنعت خصيصا من تصميم مايكل فيليكس للجنرال دوغلاس ماك آرثر كهدية. كانت مجمعة من سيارات 3 سيدان كاديلاك. لم يكن هناك أي طلب من أي وقت مضى لبراءات الاختراع، وذلك لأن الغرض من صنع تلك السيارة هو المساعدة في تحقيق النصر في الحرب. أيضا، فإن التصميم الأصلي لم يتضمن ميزة غيار الوقوف ولكنها فقط تتضمن فقط علبة تروس أوتوماتيكية. أجهزة نقل الحركة الاوتوماتيكية والتي يرمز لها عادة بالمختصر AT وهي أجهزة تغيير سرع تقوم بتغيير السرع بصورة اوتوماتيكية او آلية حسب حركة السيارة وبذلك تعطي للسائق الحرية بعدم تغيير السرعة يدويا وهذا يحتاج الى استخدام بعض الملحقات الإضاف...

بِسْم الله الرحمن الرحيم عدل جهاز التعشيق لسيارة , مفتوح في الخلف: المحرك و  قرص الحدافة  (مع ترس مسنن  لمفتاج التشغيل  ) الوسط: قرص التعشيق في الأمام : الغطاء (القرص الضاغط ،وقرص النابض الغشائي مختفيا جزء منهما ) مقطع في جهاز تعشيق سيارة A: عند التعشيق ( موصولان ) B: الإنفصال ( غير موصولين ) 1  العمود المرفقي  للمحرك 2  قرص حدافة المحرك 3 قرص التعشيق 4 قرص ضاغط 5  نابض  غشائي 6 محور يدير  صندوق التروس 7 حلقة انفصال 8 غطاء 9 قرص ساند 10 مسمار ساند 11 محدد المسافة قرص التعشيق تعشيق انفصالي عدل يُشغل التعشيق الانفصالي في السيارة بدواسة التعشيق ، ويشغّل في الدراجة النارية باليد , وهو يوصل بين المحرك و  صندوق التروس  ، وهو منتشر في أنواع كثيرة من السيارات. التعشيق هو وصل انتقال الحركة بين المحرك وصندوق التروس ؛ وهو يتيح بدء تحرك السيارة وكذلك تغيير السرعات عن طريق صندوق التروس. لهذا يسمى صندوق التروس أيضا "علبة التسارع". توصيل القوة وبالتالي التعشيق بالاحتكاك يبدأ في تحريك ...